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原标题：从站台票到爱心卡，就业更替初心不改

工东谈主日报-中工网记者 庞慧敏 通信员 戴佩芸 宋斯丽

老东谈主行李太多，妊妇算作未便，病东谈主躯壳不适……九故十亲不错进站接、送东谈主吗？

要是时光倒退回38年前，桂林站客运值班员郭银华给出的谜底是：“您买一张站台票就行。”但在东谈主性化就业迭代更新的今天，郭银华则会笑着递来一张免费的爱心就业卡作答。

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桂林站客运值班员郭银华在站台组织搭客乘降。（郑长贤 摄）

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2024年春运插足尾声，务工东谈主员返岗复工，芸芸学子总结校园，桂林火车站搭客源源不时，骚动不凡。近日，在桂林站进站口，“我来接一个85岁的衰老姐，她算作未便，行李又多，我能不可进站接她下车？”福利院责任主谈主员张庆乞助。

“您不错凭身份证办理一张爱心就业卡，拿着卡就能到站台去接东谈主。”郭银华便领着张庆全部过安检、下站台，顺利接到老东谈主后，再把他们送到出站口。

“这也太浅薄了。”张庆连连谈谢，还掏脱手机拍下爱心就业卡，“我这就告诉亲东谈主一又友们，下次来接东谈主就办这个。”“别客气，有需要再随时找咱们。”郭银华看入部属手中的爱心就业卡，难免猜度它的前身——“站台票”，想绪也随着飘回从前。

我国铁路最早刊行的站台票可纪念至20世纪初，一张小小的白色纸板卡片，上头印有站台票、阿拉伯数字编号等玄色字样，这种“小硬板”站台票一直投军到20世纪80年代。自后随着国度校正怒放的束缚潜入和发展，铁路站台票缓缓换成彩色画面的软纸张，票面图案有花鸟鱼虫、山川表象、铁路开垦等方方面面。站台票通过搭客手手传递，成为铁路文化的一种荒谬传播情景，受到各界东谈主士忽闪。

1986年4月，郭银华调入桂林站担任客运员，兼职发售站台票。拿起站台票，郭银华有说不完的话：“20世纪80年代，搭客外出齐是大包小包。要是行李没东谈主帮拿一下，皇冠账号上车就相比贫瘠了。”

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桂林站客运值班员郭银华在盘货爱心就业卡。（郑长贤 摄）

“插足千禧年后，随着生流水平的束缚普及，往日背着千里重行囊的搭客不见了，拔帜易帜的是拉着五颜六色拉杆箱，大伙的春运回家之旅变得愈加愉悦昔日。购买站台票的群体也以接送老弱病残孕等重心搭客以及后生情侣居多。”郭银华回忆谈。

商量到搭客搭车安全和站台候乘次序，桂林站于2014年5月停售站台票。同庚，寰宇扫数火车站均已停售站台票。历史的车轮滔滔上前，这张小小的卡片，冉冉淡出东谈主们的视线。可是为了闲逸老弱病残孕等重心搭客的接送站需求，在站台票停售后，桂林站无缝连结推出了爱心就业卡，为搭客提供进站、候乘、出站“一条龙”协助就业。

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“爱心就业卡是站台票的升级版。从站台票到爱心就业卡，变的仅仅就业情景和实验，不变的却是‘以东谈主为本’、便民利民的初心和背负。”郭银华感触谈。

聚会新时期搭客需求，从实体卡片到就业举措提档升级束缚蔓延，桂林站抓续丰富爱心就业卡的内涵。建立“刘三姐•漓江情”就业台，成就“小丹桂”就业队，推出预约就业、外语就业、公铁空接驳、重心帮扶、建档就业等脾性相貌……无邪地解说了桂林站“就业与山水同好意思”的就业理念。

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再过几个月境外网赌为啥没人管，郭银华就负责退休了。干了一辈子的客运就业责任，他有太多的不舍与依恋，“我就像这张站台票相同，总会退出历史舞台，但舞台上光还在，热度还在，就业的初心还在。总有新的东谈主和事物，在陆续发光发烧。”